拥挤的 Parramatta Road将新增 2.7万套新房

开发商已获批在悉尼拥挤的Parramatta Road的Homebush区域建造2.7万套公寓。

拥挤的 Parramatta Road将新增 2.7万套新房

新州政府加快了Parramatta Road 23公里走廊的规划进程,特别是西端,长期以来一直专门进行高密度住宅开发。

Parramatta Road城市转型战略是于2016年根据现已解散的UrbanGrowth NSW发布的,该战略详细介绍了公共领域设施的潜在改进,如自行车道、人行道、座椅和公园。

2016年部长级的更新修订将赋予该战略法令权重,州政府表示,最终可能释放8.5亿澳元以上的投资资金。

新州规划部长Rob Stokes表示,新州政府规划交付公寓的项目已与州中介、议会和利益相关方合作,将“已有”战略付诸行动。

Stokes说: “Parramatta Road一直是悉尼市中心20公里的不足,但我们现在有了改造它真正的动力。”

“随着WestConnex的开放,悉尼西线地铁正在建设中,必要的交通研究预计将在年底完成,我们希望继续保持这一势头。”

Stokes表示,鉴于近年来主要道路的拥堵问题,需要根据交通升级进行分阶段开发,以确保拥堵不会恶化。

新州交通局表示,经过一年的研究,Parramatta Road中长期公共交通改善的战略商业案已接近完成。

随着交通研究的完成,开发申请现在可以进行公示了。

州政府预计,这一战略将在未来20年内提供5万个疫情后的工作岗位,并最终建成5万套新住房,到2050年将建成6万套。

政府还将拨款2亿澳元用于32个新项目,包括新公园、自行车道、广场和公共艺术,以改善公共空间。

近年来,Parramatta的主要项目一直在稳步推进,包括Walker Corporation耗资32亿澳元的Parramatta Square商业区和耗资24亿澳元的轻轨。

Parramatta轻轨连接悉尼西线地铁的Parramatta、Westmead和悉尼奥林匹克公园、现有的Parramatta和悉尼奥林匹克公园的铁路网以及Parramatta、Rydalmere和Wentworth Point的渡轮。

州政府此前宣布了Parramatta轻轨第二阶段的首选路线,该路线将连接第一阶段和Parramatta CBD,到Ermington、Melrose Park、Wentworth Point和悉尼奥林匹克公园。

规划部表示,它现在将与相关议会合作,推进Parramatta Road城市转型战略,并提交系统中已经有在的规划提案以确定门户。

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