一项独立审查发现，联邦官员在以10倍于市场价值的价格购买西悉尼机场的土地时，过分注重与富有的土地所有者保持“积极的关系”。
去年，这块土地的出售因一份严厉的审计长报告发布而被首次公开。该报告发现官员们为一块价值300万澳元的土地支付了3000万澳元。
管理这项交易的部门基础设施部委托进行的一项独立审查于周一提交，审查发现了该部门内部存在一连串失败。
这块位于Bringelly的12.26公顷的地块被称为Leppington Triangle，是在2018年7月购买的，打算在2050年后用作西悉尼机场的第二条跑道的一部分。
这块土地是从Leppington牧业公司（LPC）购买的。该公司由亿万富翁Tony和Ron Perich所有。他们是各政党，特别是自由国家党的著名捐赠人。
报告中没有暗示任何官员、部长、国会议员或相关土地所有者有不当行为。
Sententia咨询公司的报告发现，基础设施部官员“没有为公共目的收购土地的经验”。
虽然官员们遵循了《土地收购法》（LLA）的要求，但审查发现官员们也忽视了“未实现资金价值”带来的“不必要的风险”。
报告写道：“虽然官员们制定了一个可以理解的处理LPC相关财产的战略，但在很大程度上侧重于保持与LPC的积极关系。”
“在进行收购时，有关官员作出的或未作出的一些决定使收购面临不必要的风险。”
“很明显，该部没有采取一切合理的步骤来确定政府以适当成本来获得该土地，未证明为该土地支付的价格代表了公共资金被有效、高效、经济和道德的使用。”
审查指出了购买的复杂性，强调最初的300万澳元价格完全是基于其作为农业用地的价值，LPC可能不会接受300万澳元的报价。
他说，联邦可以寻求通过强制收购程序获得土地，但承认因土地所有者挑战收购而产生的法律费用将是巨大的。
报告说，基础设施官员对与LPC的“长期冲突”持谨慎态度，LPC曾在土地征用问题上对联邦提起过诉讼。
报告还说，收购官员很小心与LPC“关系恶化”，他们认为LPC是机场项目的重要利益相关者，因为他们在该地区拥有大量的土地。
最后，审查发现官员们“支付的每平方米价格与该地区最近的许多交易并无不一致之处”。
审查还发现，没有证据表明“参与交易的官员诚信度差、有犯罪活动或有个人利益”。
报告说：“虽然毫无疑问，收购可能带来的未来利益是巨大的，但这项收购令该部的声誉面临巨大损失。”
在提交给议会的一份声明中，基础设施部表示，该机构接受了独立审查的建议。
ABC已联系该部要求发表评论。
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