据《悉尼晨锋报》报道，一名27岁的外卖骑手因为交通事故而身亡，他成为了过去3个月内死亡的第四名外卖骑手。
其他骑手对这样的悲剧也感到很难过，工会呼吁要给骑手配备更多的保护设备并提供更好的保险。 周六上午11点左右，来自孟加拉的保罗（Bijoy Paul）在悉尼南部Rockdale被一辆车撞倒，在医院不幸身亡。
据了解，保罗当时在为UberEats送外卖。
不想透漏姓名的一个朋友表示，保罗当时刚从当地的一家麦当劳取了餐，正在去送外卖的路上。
2019年初，保罗来到澳洲完成信息技术的硕士学位，他曾在脸书上发帖表达来到澳洲留学的兴奋。
“拥有了一段非常棒的旅程，感谢神。” 和很多刚到悉尼的人一样，保罗上传了一些在海港桥和歌剧院等地标建筑拍摄的照片。
周六，新州警方证实，一名骑手在Princes Highway和Lister Avenue的拐角处被一辆车撞倒。
一名没有当班的医护人员在现场进行了救助。
急救服务人员赶到之后将其送往St George Hospital。
当天下午晚些时候，保罗因医治无效而去世。
其他很多外卖骑手在脸书上表达了对保罗的尊敬，称他对“所有人都很友善”。
数十人回复称“愿你安息”。
新州政府本月早些时候发布的报告显示，很多零工经济员工从外卖平台那里收到的安全建议有限，而且还要忍受辱骂，他们也都不敢上报相关问题。
交通工人工会全澳秘书Michael Kaine在保罗死后痛批了包括Uber在内的零工经纪公司。
“这些骑手没有接受培训，也没有保护装备，就这样上了自行车。他们的薪资少得可怜，但日夜在街上工作。他们没有保险，如果他们受伤了或者不幸死亡，他们和家人能否得到支持完全都取决于公司。”
根据现行法律，零工经济公司可以将员工认定为独立承包商，这些员工因此无法享有最低工资、员工赔偿及退休金等普通员工享有的福利。
Kaine指出，联邦政府应该采取行动改革法案。 和其他零工经济公司不同的是，Uber为员工提供保险。
公司一名发言人表示，他们已经与Chubb取得联系。
两家公司在保罗的事件中是伙伴关系。
根据现在的公司政策，如果因为上班过程中受伤而无法工作，骑手可以获得30天内每天150澳元的薪资。
如果骑手不幸死亡，还能获得金额较高的补偿。
发言人说：“Bijoy Paul在周六一起交通事故后在医院不幸身亡，我们的心与死者的家人和朋友在一起。这个周末，我们的法律团队一直在与新州警方合作，全面提供帮助，也已经告知了新州安全工作厅。”
工会表示，已经有调查人员介入。
发生车祸的汽车司机是一名20岁的女性。
她被带到医院接受强制检测。
最近几个月死亡的骑手还有陈晓军（Xiaojun Chen，音译）、Chow Khai Shien和Dede Fredy。他们在几家不同的公司工作。
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