悉尼海港大桥铁路停运十天！横跨悉尼要多花20分钟！

交通部门警告悉尼通勤者，由于海港大桥铁路停运10天，横跨悉尼的行程将延长20分钟。

海港大桥是悉尼市铁路网的重要组成部分，从元旦开始，火车将停止穿越大桥，因为一项耗资1亿澳元的工程将使用大型混凝土板和枕木取代上世纪30年代的木质桥面。

公交车将取代T1 North Shore and Western线路的火车，在North Sydney和悉尼市中心之间的四条线路上高频率运行。

海港大桥铁路关闭将对整个铁路网络产生连锁反应，除了T4 Eastern Suburbs and Illawarra线外，其他郊区线路在工作日的班次都将减少，与周末的运行时刻表类似。

Sydney Trains代理首席执行官霍尔登（Suzanne Holden）表示，这项大型维修工程是一项“位于我们网络中心的大工程”，她指出，每天通常有450辆火车经过这座桥。

“桥梁工程绝对是至关重要的。现在我们有机会在10天内重新铺设550米长的桥面，并延长这座120岁桥梁的使用寿命。”她说。

10天的停运期可以完成大桥工程的一半左右，剩下的工作将在未来两年内周末期间的正常停驶期间进行，以维护铁路，通常情况下，每年平均有6条线路停运。

安装大型的预切割混凝土板，将通过减少火车的噪音，让铁路旅行在过桥时更加安静。

交通官员之所以选择在1月初进行这项工作，是因为暑假期间乘坐火车的人明显减少。

新州交通厅代理副局长柯林斯（Howard Collins）说，他预计在这10天内，横跨悉尼的行程将多花15至20分钟，并建议民众做好规划。

“在这十天里，除非必要，不要到CBD来，如果你能在家工作，就别坐火车。”他说。

与去年同期相比，今年圣诞节期间，整个公共交通网络的客流量减少了一半以上。

往年圣诞节期间，客流量通常只会下降20%左右。

柯林斯敦促雇主鼓励员工在1月的前几周维持居家工作，尤其是那些正常通勤会受到大桥工程影响的员工。

“我想提醒大家：请戴上口罩。这真的很重要，我们注意到有更多人开始佩戴口罩，但在公交乘客中还不够多。”他说。