悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）斥资数百万澳元升级整修，近半数材料来自海外。
这座大桥在夏季部分关闭，更换已使用数十年的木质栏板。
然而，这次的升级使用了各国的材料，意大利的钢材、马来西亚的混凝土以及美国的螺丝。
Dave Boreland在Rooty Hill的钢厂工作了20多年，他表示，这笔钱是必须花的。
「这追根结底是钱的问题……但毫无疑问的是，这些钱如果能花在我们的国家更好。」Dave Boreland说。
升级所使用的另一半材料是澳大利亚制造的。
交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，从海外买进材料是为了节省资金。
「我们要在如何花纳税人的钱来完成工作中取得平衡。」他说。
康斯坦斯表示：「直接关闭十天总比六周渐进式升级更便宜，这次的升级将火车线路的寿命又延长了120年。」
文章来源：1688网
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