据《每日电讯报》报道,本周五,悉尼收费公路开始涨价,西悉尼司机一年内缴纳的费用可能上涨近100澳元。
悉尼西部关键公路——Westlink M7和Hills M2是过路费会猛涨的两条道路。
未来一年,悉尼普通的通勤者要缴纳额外的91.20澳元费用,这个数据是以每天2次出行,持续48周为基础得出的。
虽然政府周五开始退费750澳元,但这会被过路费的增长抵消一部分。
工党对涨价的决定表示不满。 悉尼其他道路的收费也将上涨1%至2.1%。
新州工党党魁Chris Minns表示,新州家庭正处在“生活成本危机中”,却迎来了更多涨价。
城市道路厅长Natalie Ward表示,政府将致力于“实施长期收费改革”,目前正在对收费进行审查。
政府此前曾提出,将根据距离来收费,而不是缴纳固定费用。 Ward补充说,工党的立场“非常言不由衷”,并表示反对党去年出台了一项法案,要根据消费者价格指数上调公路收费。
“新的计划是把更多钱放在更多家庭和符合资格的小商家的银行账户里,特别是悉尼西部、西北部和西南部。”
这对已经要面对成本猛涨的商家来说又是一记重击,包括Padstow的一家道路施工公司NA Group。
公司主管Nick Argyropoulos表示,公司有卡车和机械车队,每天都会在收费公路上通行。
“我们已经面临燃油和基础建设材料快速增长的压力,公路收费的增长将给我们造成更大影响,我们将被迫吸收另一项成本。”
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