悉尼地铁市区段开始测试 首列火车周五驶入地下隧道

周五凌晨，一辆单层地铁列车将沿着悉尼港地下的一条新铁路线首次行驶，这是悉尼不断扩大的公共交通系统的一个历史性里程碑。

在首列蒸汽火车驶过悉尼海港大桥91年之后，这列地铁列车于凌晨2点左右从悉尼西北部Tallawong的一个大型铁路调车场驶出，然后蜿蜒穿过海港和市中心下面的铁路隧道，作为测试的一部分。

澳洲最著名的水域的第二条铁路是耗资205亿澳元的地铁市区和西南线（Metro City and Southwest）的一部分，这条铁路线连接Chatswood和Sydenham，途经市中心，然后到达Bankstown。

虽然这些列车最终将无人驾驶，但在未来三个月的低速测试中，它们将以最高25公里/小时的速度由人工操作。

预计将在7月至9月期间开始对列车进行高达110公里/小时的高速测试，并逐步进入无人驾驶模式。

悉尼地铁公司（Sydney Metro）行政总裁里根（Peter Regan）说，45列列车中的每列都将在新建的轨道上进行加速和制动测试，并完成一系列系统检查。

地铁市区和西南线是悉尼耗资640亿澳元的地铁网络的第二阶段，Tallawong至Chatswood之间的西北线（Metro Northwest）2019年已经开通。

作为市区和西南线建设的一部分，一旦测试完成，这条线路将移交给悉尼地铁列车公司（Metro Trains Sydney）进行最后的测试和调试。该公司是由香港地铁公司MTR Corporation牵头的一家私人财团，将负责运营这条线路。

明年新线路的主要部分开通后，从Tallawong到Sydenham只需59分钟，从Macquarie Park到市中心的马田广场只需20分钟。从Sydenham到麦觉理大学（Macquarie University）的通勤者将不再需要在Chatswood转车。