悉尼内城公屋区重建项目落实 首批居民预计2024年搬迁

悉尼内城区滑铁卢（Waterloo）公共住房区有一半以上已被州政府重新规划，以便在未来的地铁车站附近建造3000套公屋和私人住宅。此前，政府对这一有争议的重建项目进行了为期两年的咨询。

在价值30亿澳元的南滑铁卢项目的第一阶段，分区的改变允许建造数千套新公寓，这让数百名弱势租户离被迫离开家园又近了一步，首批居民预计将在2024年初从该地点搬走。

将建于20世纪70年代、占地19公顷的滑铁卢地产进行重建，长期以来一直是州政府、这里的居民和悉尼市议会之间的重大争议。

该重建项目影响了约2000名租户，被认为是全球规模最大的公共住房重建项目之一。

新州规划厅长罗拔（Anthony Roberts）表示，南滑铁卢重建规划批准后，将允许提供847套公共住房，比现有数量多近100套，以及227套供低收入工人使用的经济适用房。

社会住房包括公共住房和由非政府机构经营的社区住房。近2000套住宅将是私人住宅。

10%的社会住房和经济适用住房将是土著居民专用住房。

政府称，到2023年初，租户将获得有关搬迁指南的消息。他们将至少在搬迁前半年收到通知。

在该地产旁边、地铁站上方正在建设容纳600多套公寓的塔楼，将于2024年开放，作为滑铁卢地铁区开发的一部分。

规划与环境厅发言人表示，该项目将包括70套社会住房，预计将于2024年完工。政府还在红坊（Redfern）的伊丽莎白街建造95套社会住房，预计在2027年完工。

土地和房屋公司首席执行官纽波特（Simon Newport）表示，开发南滑铁卢重建的合作伙伴财团候选名单将在未来几周内敲定。

罗拔表示，所有为该地块提交的开发申请都将经过严格的评估过程，包括进一步的公众咨询。

重新分区代表了土地和住房公司和市议会之间的某种妥协。住房公司2018年的原始规划包括六千多套住宅，而市议会推动的是不那么密集的开发，有更多的社会、经济适用和土著住房。

由于工期拖延，时任规划厅长史铎斯（Rob Stokes）介入住房公司和市议会之间的僵局，于2021年将重建规划过程的控制权移交给了他的部门。