这是驾车族最不愿意看到的新年礼物，但悉尼的收费公路将在1月1日再次提高过路费。 悉尼九条经常使用的高速公路将提高对驾车族的收费，增幅在0.8%到4%之间。
西悉尼司机面临最大幅度的价格上涨，WestConnex M4的汽车收费将上涨35c至8.87澳元，而卡车将多付1.03澳元，带来26.61澳元的巨额费用。
WestConnex M8排名第二，汽车要多付29c，卡车要多付86c。 Cross City Tunnel的增幅最低，小汽车增加5c，卡车增加10c，其次是M7隧道，小汽车仅增加7c，卡车增加21c。
卡车司机几乎没有什么喘息之机，大型车辆使用M7、M8、M4、NorthConnex、M5 East、M2和Lane Cove隧道的价格是普通汽车的三倍。
Eastern Distributor和Cross City Tunnel的卡车过路费是汽车的两倍。
工党领袖明斯（Chris Minns）说，提高过路费是州长佩罗特“痴迷”于收取通行费的表现。
明斯是或：“鉴于佩罗特痴迷于私有化和收费公路，新州司机将比以往支付更高通行费。我们已是全世界收费最高的城市，但对司机来说，坏消息是，佩罗特早已锁定了未来20年每年4%的涨幅。”
大都市道路厅长沃德（Natalie Ward）说，政府将继续“考虑”各种方案，以降低新州家庭的生活成本。
“新州政府正在实施方案，以减少新州家庭的通行费成本，包括2018年推出的通行费减免计划，为符合条件的道路使用者提供免费或半价注册。”她说。
“仅在上财年，就有月20万符合条件的司机通过收费减免计划节省了近7000万澳元。”
本文来自投稿，不代表澳洲财经新闻 | 澳洲财经见闻 - 用资讯创造财富立场，如若转载，请注明出处：www.afndaily.com
