前新州基建局负责人Paul Broad说澳洲最突出的公交项目之一的悉尼轻轨就是浪费金钱和面子工程，根本就不应该建设。
这条12公里长的线路从市中心到Randwick和Kingsford，已经比预定晚了一年并超支10亿元。现在担任雪山发电站总裁的Broad说就不应该修这条轻轨，因为额外的巴士服务和更加有效率的火车对于乘客来说会更好。
“大悉尼地区的基建搞得不错。”他在悉尼举办的全国基建峰会上说。
“但是我认为有些投资，比如悉尼轻轨有问题。”
“它是一个玩具。想象一下它将碾过的汽车和行人？”
“出于某种原因有人认为轨道交通就是比道路交通要好。”
Broad长期以来就对轻轨项目持批评观点。
2012年在他担任新州基建局负责人时该局公布了一份报告，建议政府在市中心地下修建巴士隧道而不是轻轨，称前者会更快更可靠。
“CBD轻轨也许无法给一些现有巴士乘客提供换车的便利，后者需要换车或者步行很长一段距离。”报告说。
“此外，乔治街变窄也意味着一个大容量的轻轨服务从根本上跟走廊沿线的高质量行人大道不兼容。”
Broad在2013年辞去了基建局的职务。
新闻来源：https://www.afr.com/business/transport/trains/sydneys-george-street-light-rail-a-vanity-toy-for-politicians-paul-broad-20180605-h10z9f
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