根据8月22日(周四)最新发布的一份报告,联邦政府为Parramatta和悉尼中央商务区之间的地铁线提供资金应该重点关注中部一系列重要的地区。据了解,该地铁项目的造价成本预计超过200亿澳元。
报告呼吁对CastleHill到Hurstville的地区管理架构进行彻底改革,以便更好地协调重大基础设施项目的交付,包括新的交通路线、体育设施、医院、大学和未来的动力博物馆(Powerhouse Museum)。
这份报告强调了Parramatta,Bankstown和Burwood等中环地区的重要性。这些郊区不属于既定的内城市区,但也没有获得与新建西悉尼机场相关的数十亿澳币投资。
这份名为“Stuck inthe Middle”的报告由西悉尼领导人对话(Western Sydney LeadershipDialogue)组织撰写。报告指出,上述地区是150万悉尼人的家园,预计将在未来20年内容纳该市50%的人口增长。
报告称,“中心城市有可能沦为夹心饼干,困在已建立的东部和新兴的悉尼西部之间,这不应该成为一种事后的补救,而应成为一个独立的焦点地区。”
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