布市机场搁置国内航站楼扩建 打算搞个更大的工程!

布里斯班机场已经悄悄地搁置了对其现有国内航站楼的扩建,因为它把注意力转向了面向新平行跑道的新的国内和国际混合航站楼。

2000平方米的国内航站楼北部卫星区域原定于在2017年完成,距离机场最北端的“手指”约300米,这本将成为该航站楼自1988年启用以来最大的一次扩建。

它将把国内登机口的数量从61个增加到72个,如果需求增加,还有可能再增加六个。

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最终,这个耗资4000万澳元的卫星航站楼将通过一条有顶的人行道与现有航站楼相连。

但布里斯班机场公司的一位发言人说,这个项目已经被搁置了。

他说:“我们目前正在为布里斯班机场的未来需求进行规划,以便我们能够继把昆州人和世界联系在一起。我们在五年多前就暂停了国内航站楼北部区域卫星项目,以专注于目前国内航站楼内和周围更大规模的机场辖区扩建建议。”

据《布里斯班时报》了解,最初停工的背后原因是昆州对飞进飞出工人的需求陷入低迷,而现在机场索性把注意力转向了更靠近2020年开放的平行跑道的航站楼建设。

“这项详细的规划工作仍在继续,因此我们不仅可以满足2032年奥运会和残奥会的交通需求,还可以满足所有昆州人的未来交通需求,”机场发言人说,“这可能包括一个新的航站楼,结合国内和国际航班。我们期待随时与大家分享这些可持续发展计划的推进情况。”

该新设施预计将成为布里斯班机场的主要国际航站楼。

从新跑道到达和离开的航班必须滑行15-17分钟才能抵达现有的国际航站楼,因为该航站楼位于国内航站楼西南方向约1.5公里处。而拟议的新航站楼将大大缩短这一时间。

虽然布里斯班机场公司坚持认为现有国际航站楼“还有点生命力”,但拟议的新设施已使国际航站楼的长期前景蒙上了一层阴影。

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