今年第二季度，工业租金以30多年来最快的速度增长，预计进入圣诞节后，创纪录的低空置率和对仓库空间的需求将给工业租金带来更大压力。
JLL的Peter Rae说，希望增加库存的公司将很难找到空间。
最大的季度回升–近10%–发生在墨尔本的西部工业市场，其次是南悉尼和悉尼的外围中西部，租金上升了8%。
JLL的Annabel McFarlane说，随着全国工业空置率为0.8%–使澳大利亚成为世界上最紧张的物流市场–以及占用者为圣诞高峰做准备而对仓库空间的需求上升，租金增长 “不太可能放松”。
“JLL公司工业和物流研究部负责人McFarlane女士说：”鉴于空间的竞争，业主将继续占据上风，租金压力将继续。
她告诉《澳大利亚金融评论》，第三方物流公司和电子商务集团通常寻求溢出空间，以便在圣诞节前持有更多的库存，鉴于全球供应链的挑战，这一要求现在甚至更大
“他们想在今年早些时候把更多的货物运到岸上，进入他们的仓库，”她说。
JLL在澳大利亚的工业和物流主管Peter Blade说，虽然在即将到来的新供应中存在一些仓库的可用性，但许多开发商正在等待，直到接近实际完成日期才与租户签署协议。
“Blade先生说：”他们知道租金正在快速上涨，并正在寻求将租户锁定在更高的租金承诺上。
尽管租金激增，但他表示，需要空间的租户对租金上涨的反应有限。
“他说：”我们发现，租户更关注供应链的效率，而不是仓储成本，对于大多数物流运营商来说，仓储成本仅占业务成本的5%。
在创纪录的低空置率中，占用者继续占用靠近城市中心的任何优质仓库空间，以满足当天交货的需求。
来自JLL的数据显示，第二季度工业空间的总占用面积达到773,260平方米，连续第七个季度超过全国10年的季度平均水平670,250平方米。
墨尔本本季度表现强劲，总出租面积达到28.51万平方米，比10年平均水平高出19%，而布里斯班则是最突出的市场，总出租面积为24.99万平方米，比季度平均水平高出一倍多。
相比之下，悉尼–鉴于其空置率仅有0.3%，占用者的选择非常少–仓储空间的占用总量为137,000平方米，比长期季度平均水平低40%。
虽然租户愿意承受不断增长的租金成本，但麦克法兰女士说，本季度南悉尼的工业用地价格飙升了20%以上（1公顷的地块达到每平方米2750澳元），墨尔本的拉沃顿北区的工业用地价格飙升了37%，已经达到峰值。
“McFarlane女士说：”我们认为，我们现在正处于工业用地价值的市场顶峰。
她说，这是因为考虑到债务成本的上升、建筑成本的增加和工资的提高，开发的可行性不再与较高的土地价格相叠加。
因此，她说投资者和开发商可能会变得更加有选择性。
“成本投入的增加将对租金产生进一步的上升压力。”
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