8000多名因国际边境关闭而无法工作的航空公司员工赢得了JobKeeper的7个月延期。
澳航集团（Qantas）首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）周四在悉尼市政厅举行的会议上，向员工公布了每周500澳元“直接补助金”的详情。
他说，这项补贴是联邦政府12亿澳元航空支持计划的“核心”，旨在帮助航空公司在新冠疫苗推广完成之前生存下去。
不过，只有因为国际航班停飞而待岗的澳洲籍员工才有资格获得这项补贴，该补贴将一直持续到边境重新开放，预计会是在10月底。
澳航及其廉航子品牌捷星航空（Jetstar）共有大约7500名国际航线上的员工有望获得该补贴。
维珍澳洲（Virgin Australia）有1100名员工可能符合条件。
政府的一揽子计划还包括支持机组人员重新受训，来激活包括A330、波音787和737在内的飞机，确保航班能够安全恢复。
通常只用于国际航线的A330宽体客机将从3月底开始投入包括悉尼和墨尔本至凯恩斯在内的国内航线。
不过澳航的A380机队并没有得到任何支持，该机队预计要到2023年11月才会恢复服务。
澳洲和国际飞行员协会（AIPA）主席巴特（Murray Butt）对宣布每周补贴表示欢迎，认为这是一个“好消息”，但他表示还有很多细节有待敲定。
“这算是JobKeeper的延续，适用于那些仍在待岗的国际机组人员。”
Butt机长说，“预计大部分国内机组人员将在3月底前站稳脚跟，不必再依赖JobKeeper。”
他的理解是，国际飞行员可以在任何副业之外领取这笔每周500澳元的补贴，帮助他们渡过难关。
巴特说，因为不确定何时能够返岗，飞行员即使想重新求职，选择余地也很有限，因此持续面临经济压力。
不过巴特依然担心，到10月底新的补贴也取消之后，A380飞行员不知道会如何。“大家都不想一直失业到2023年。”
澳洲航空乘务员协会（FAAA）也对每周500澳元的补贴感到鼓舞。
从5月1日开始，澳洲将释出80万张由纳税人补贴的半价机票，推动国内旅游业。
澳洲境内15条航线的廉价票价将从4月1日开始发售，目前航空公司网站的访问量已经增加，这对航空业和旅游业来说是一个令人鼓舞的信号。
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