大众汽车希望放下丑闻包袱 轻装前进迎接“划时代的转变”

随着公司全面改革重组开始见效，其大众汽车品牌的盈利能力好转， 大众汽车希望为困扰该公司一年多的柴油车排放造假丑闻画上一个句号。

 

尽管该公司首席执行官 Matthias Mueller周二承认，与排放相关的诉讼将继续困扰该公司很多年，但他表示，该公司已回归正轨，并准备迎接汽车行业“划时代的转变”。Mueller说，这些举措可能最终包括与 菲亚特克莱斯勒进行谈判，大众汽车现在对于建立战略伙伴关系持开放态度。

 

“大众汽车需要转型，不是因为过去的都不好，而是因为我们这个行业未来10年将会发生比过去100年都要多的根本性变化，”Mueller在沃尔夫斯堡参加年度新闻发布会时表示。“我从上任第一天就明白，我们需要抓住这个决定性的转机，重新打造大众汽车的未来。”

 

除了解决丑闻问题，Mueller一直在 改革大众汽车僵化的决策架构，推动该公司迎接自动驾驶和电动汽车潮流带来的挑战。去年，他成立了提供共乘出行和其他服务的 Moia。大众汽车还计划2025年之前推出至少30款电池动力汽车。

 

Mueller说，这些战略改革将会耗资超过100亿欧元（106亿美元），并称内部监管文件列表的长度将从近800页削减至略超过150页，公司内部的委员会数量也会削减三分之一。

 

不排除

Mueller对大众汽车与其他公司结盟开发廉价汽车持开放态度，包括印度 塔塔汽车和中国 江淮汽车。合作谈判终有一天会找到菲亚特克莱斯勒，后者拥有Jeep品牌，并会带来可观的美国市场份额，而这正是大众汽车梦寐以求的。

 

Mueller说，“我不排除”未来与菲亚特克莱斯勒讨论各种问题，但指现无计划，并且他已有数月没有与对方接触。

 

菲亚特克莱斯勒首席执行官 Sergio Marchionne上周在日内瓦国际车展上表示，预计大众汽车会打电话“ 聊聊”整合问题，因为标致汽车 收购通用汽车的欧宝品牌带来了威胁。标致与欧宝将合并为欧洲第二大汽车制造商。