周一起新州公交运力提高!解封后50万悉尼人回归公交系统!

在新州走出Delta疫情封锁后的头两周,超过50万悉尼人回到了公共交通系统,比2020年解封后的速度快了三倍。

在新州走出Delta疫情封锁后的头两周,超过50万悉尼人回到了公共交通系统,比2020年解封后的速度快了三倍。

根据Transport for NSW的数据,自7月封锁最严重的时期以来,乘客人数增加了近200%,上周随着学生返校和上班族返回办公室,平均每天有82.5万人次搭乘公交。

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“在封锁限制放宽后的前两周,我们看到超过50万名客户回到了公交网络中。

在2020年4月解封之后,公交网络花了六周时间才看到这样的回归。”

Transport for NSW发言人说。 尽管近期客流激增,但客流量仍然比疫情前的水平低65%,而由于人们更多地选择自驾而非搭乘火车和公共汽车,道路交通几乎恢复了正常,马路交通流量是2019年水平的91%。

悉尼大学高级运输管理讲师克里夫顿(Geoffrey Clifton)说,许多通勤者在大流行期间选择开车,以避免感染新冠的风险,这种习惯可能会在解封后继续下去。

“这场大流行造成了一种观念,即私人汽车比公共交通工具更健康。

许多改用汽车的人即使在限制放开以后也会继续开车。”克利夫顿博士说。

他补充说,鉴于居家工作热潮,悉尼的公共交通可能需要几年时间才能恢复到大流行前的水平。

“随着更多办公室和大学的开放,我们将在明年看到更多的人重返公共交通,但要看到公共交通的拥挤程度恢复到疫情前的水平,还需要很多年。”

克里夫顿博士说,“对我们城市的许多人来说,一周五天、朝九晚五的通勤方式已经结束,灵活的工作和学习方式变得更加正常。”

由于该州的疫苗接种水平突破了87%,整个公共交通网络的新冠社交疏离措施周一放宽,容量增加到75%。

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Transport for NSW首席运营官柯林斯(Howard Collins)说,政府做出了提高网络运力的决定,以帮助更多的悉尼人重返工作岗位。

他说,整个交通网络中会有更多绿点,乘客现在可以相邻而坐。

柯林斯说,公交网络的下一阶段将取消所有绿点和社交疏离规定,可能是在今年年底之前,尽管到2022年乘客仍需要佩戴口罩。

“我们希望能取消绿点,让人们用自己的常识来保持社交距离,但口罩将在未来很长一段时间内与我们相伴。”

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从周一开始,一列Waratah火车将能够运载122人,高于原本的82人;一辆标准的双门巴士将被允许运载48名乘客,高于原本的27人。

一艘淡水渡轮将能够运载800人,高于原本的543人。

谷歌移动数据显示,在10月18日至23日期间,随着CBD慢慢重新开放,悉尼市的零售和娱乐业激增了近20%。

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