印资昆州煤矿运出首批煤

印度的Adani Group集团表示，它即将开始从有争议的昆州Carmichael煤矿装载第一批煤炭，第一艘出口船将在几天内离开澳洲。

它周三表示，来自Carmichael煤矿的第一批煤已运到位于该公司位于Bowen港口设施库存中，准备装船并发送给其第一个客户。

该集团在昆州的子公司总裁David Boshoff表示，作为该公司铁路车队测试和调试的一部分，首批动力煤已交付给港口。

他在一份声明中说：「对于每个如此勤奋和热情地工作以建造座个矿山及其世界级的民用和商业基础设施的人来说，这是一个重要的时刻。」

Boshoff表示，Carmichael工程项目在矿山建设阶段创造了2,600多个工作岗位，并在昆州地区承包商和企业中花费了超过10亿元。

他说：「在未来几十年里，高品质的澳大利亚煤炭将与可再生能源一起发挥作用，作为能源结构的一部分，提供可靠和负担得起的电力，降低排放强度。」

这批货物是在与煤炭价格剧烈波动进行了11年的斗争之后，并与环保活动家进行了激烈的交锋后首次产出，这些斗争使昆州中部的煤矿成为澳洲关于气候变化和碳排放的政治辩论的中心。

它标志着该矿开发的一个重要里程碑，该矿于2010年被印度的Adani 以5亿元的价格收购。

当Adani 收购Carmichael时，正处于上一次采矿热潮的高峰期，它计划将该矿床变成澳洲最大的动力煤矿生产基地，并制定了165亿元的工程计划，计划每年生产6000万吨动力煤，将昆州的加利利盆地开放给附近的矿床。

经过长期的斗争，为这个庞大的矿山寻找资金，该集团的亿万富翁创始人Gautam Adani计划用它来供应印度的燃煤发电厂，2018年， Adani重新调整该矿山的开发计划，规模大幅缩小。

该公司表示，它将投资发展一个精简的，每年生产1000万吨煤的矿山，估计成本约为20亿元，而不是以最初计划的运营。

7月份向澳洲证券和投资委员会（Australian Securities and Investments Commission ）提交的帐目显示，截至3月底，该矿的运营部门Adani Mining公司欠其母公司18亿元的贷款，以及来自一家关联方的3.946亿元煤炭预付款。

该矿的建设工作于2020年开始，需要将Carmichael连接在Bowen的港口设施所需的铁路支线，但施工一直受到环保人士的反对。