一座造价12亿澳元的商业塔已经开工,比未来的北悉尼维多利亚十字地铁站(Victoria Cross metro station)高出42层。
这是悉尼多个利润丰厚的地铁站项目之一。
2018年,Lendlease击败了其竞争对手Dexus和Charter Hall,赢得了开发车站和其上方42层办公楼的权利。
该公司的Bates智能设计方案在7月份得到了快速跟踪和批准,该方案将包括建造大约58,000平方米的办公用地以及拥有150个停车位的地下停车场。
该项目将包括一个三层楼的零售平台和米勒街(Miller Street)的餐厅和娱乐区,主入口位于贝里街和米勒街的拐角处,而北入口位于迈凯轮街(McLaren Street)上。
该地铁网络将有31个车站,包括:位于悉尼CBD中心的Barangaroo、马丁广场、皮特街和中央车站的新车站,预计将于2024年投入运营。
还计划在Westmead,Parramatta,悉尼奥林匹克公园,North Strathfield,Burwood North,Five Dock和The Bays Precinct,66公里长的独立地铁铁路系统中,建造车站。
在高峰期,将每小时能够载运约40,000人,几乎是当前郊区铁路网载运的24,000人的两倍。
地铁部分的隧道工程于2019年年底完成,位于地下60米处,维多利亚十字车站将跨越地下四层,目前正在施工中。
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