随着疫情最严重的时期已经过去，世界各国政府开始开放经济，但对南半球的很多企业来说，可能经济上的凛冬才刚刚开始。
因为几个月来收入很少或没有收入，这些企业只能靠政府补助和减租、银行贷款等政策日子，成为名副其实的“僵尸企业”，而等到9月份这些优惠政策都停了的时候，最糟糕的情况可能还是会发生。
受疫情打击最严重的企业
比如说，Nicole Manns曾是布里斯班一家视频制作公司Empire Post的老板，她的公司一度生意火爆，直到好莱坞巨星汤姆·汉克斯在黄金海岸拍摄期间感染了新冠病毒。
她90%的生意都没了，员工也都被解雇了，她只能勉强度日。
她说:“我们现在希望银行继续提供支持，让我们能熬过接下来的6到12个月，那么事情也许会明朗起来。”
但有的公司公司没能熬过这几个月。疫情期间迄今为止最引人注目的企业受害者，可能是世界上最大的汽车租赁公司Hertz。
不到18个月前，Hertz还在纽约证券交易所举行了一场非常盛大的敲钟仪式，以庆祝当时认为光明的未来。
没想到疫情一来，沉重的债务负担加上旅客人数的大幅下降，使Hertz公司陷入了困境，上周在美国申请了破产保护。截至2019年年底，Hertz已负债近190亿美元，在全球拥有约3.8万名雇员，是受疫情影响最大的公司之一。
而澳大利亚本土受打击巨大的企业，无疑是维珍航空了。进入托管程序之后，无论它以后将以何种形式重新出现，对它和澳航来说，世界都已经改变了。
“如果商务旅客只是非常缓慢地回来，永远也无法恢复到以前的旅行水平，因为他们可以选择做更多的在线交流，那么这将对航空公司产生很大的长期影响。”AMP Capital首席经济学家Shane Oliver解释道。
因为商务旅客是航空公司最赚钱的客户。
到目前为止，澳大利亚受影响严重的公司还包括位于悉尼function center的Carriageworks以及零售商Tigerlily和Aussie Disposals。
零售业首当其冲
疫情的影响，在零售业中的体现可能最为明显。
在过去几年里，澳大利亚中端市场的时装店就因无法抵挡海外和网络零售店的竞争，而纷纷倒闭。
零售专家、塔斯马尼亚大学营销学院的Louise Grimmer博士认为，疫情所带来的伤害将使其他一些澳洲本土品牌的生存更加艰难。
“像Cotton On、Just Jeans、Jay Jays、甚至一些女装品牌Sussan和Katie这些品牌，在本土市场上真的没有足够的空间。”Grimmer博士说。
她还认为疫情会加速Myer和David Jones走下坡路，而Target可能会成为第一个彻底倒闭的本土百货公司。
“我只是感到惊讶的是，Wesfarmers宣布他们将继让Target品牌维持下去，我觉得可能更好的决定是完全关闭这个品牌。”她在提到上周宣布Target的门店数量将被削减时说。
企业做好了“最艰难的准备”
但是，随着2019年年底以来的疫情加剧了零售业大部分部门的困境，就业人数达数十万的其他经济部门也将在疫情的世界中面临困境。
“旅游业需要很长时间才能完全恢复，”Oliver博士预测说。
“住房建设是另一个我认为相当艰难的领域，因为现在没有新移民到澳大利亚来。”。
旅游业和房地产两个行业占到了澳大利亚国内生产总值的9%，也就是1700亿澳元左右。
不过，像Empire Post这样的企业现在最关注、也是担心的，是9月份即将到来。
那时候，JobKeeper、以及银行暂缓偿还贷款和房东的禁止驱逐令，都将结束。
“如果所有这些支持都同时停顿下来，就像整个经济会撞墙一样。”Empire Post的老板Nicole Manns说。
Grimmer博士同意，他说，这可能是许多公司的末日。
“有一些被我称为僵尸企业的企业，他们目前只能靠政府的帮助支撑着生存。”她警告说。
“到了9月份我们就能看到，经过疫情谁能真正活到最后。”
参考来源：
发布者：afndaily，转载请注明出处：www.afndaily.com
