全球掀起万亿美元机场建设热潮 新加坡和香港请小心

 

数十年来，新加坡和香港一直占据着绝对优势：作为亚洲旅客往来世界其他地区的重要中转站。但现在，一场1万亿美元的全球机场建设热潮正在威胁着他们当今的地位。

据总部设在悉尼的CAPA Centre for Aviation估计，其中大约一半的资金将用于亚洲机场的升级或新机场的建设。在北京，投资129亿美元、将于2019年投入运营的新机场将使中国的首都成为全球最大的航空枢纽之一。曼谷的素万那普机场到2021年将投入1,170亿泰铢（35亿美元）进行升级改造，其中包括建设第三条跑道。韩国的仁川国际机场正在斥资5万亿韩元（45亿美元）建设第二座航站楼，期望成为“世界领先的大型枢纽机场” 。

为了跟上这些建设步伐，新加坡樟宜机场造价13亿新元（9.5亿美元）建设的4号航站楼本月宣布完工。与此同时，香港计划填海兴建第三条跑道 — 耗资高达1,415亿港元（180亿美元）。

“这是全球枢纽之间的竞争，”Korn Ferry International驻新加坡民航业务合伙人Torbjorn Karlsson表示。“问题是谁会成为大赢家。”

根据7月20日发布的CAPA研究报告，目前世界各地已拨出大约2,550亿美元资金用于建设新机场，另有8,450亿美元将用于建设新跑道和航站楼等方面的升级改造。CAPA表示，全算下来，这些建设工作将一直持续到2069年。

CAPA表示，亚洲的新机场将吸走超过1,250亿美元资金，相比之下，美国和加拿大的新机场建设资金仅为36亿美元。