全国多地机场再排起长队 运输工会成立飞行员分会

由于工作人员短缺、学校假期和降雨影响，澳洲各地机场出现长队和严重延误。

学校进入假期，悉尼机场国内航站楼人非常多，周二上午至少有6个航班被取消，预计机场将迎来额外300万名游客，排队队伍超过100米。

有乘客说，等待的乘客已经排到了候机楼外面，还有乘客说，尽管已经值机并打印了行李标签，他早上5点40分到达了机场，也花了一个小时完成托运，过安检又花了半个小时。

本周一，新州正式进入学校假期，有的旅行者反映说办理登机手续要等近两个小时。

乘客纷纷通过社交媒体表达不满，有乘客说，机场一团糟，员工短缺碰到了学校假期，悉尼机场再次陷入混乱。

机场额外聘用了60名客户服务人员来管理排队，并将乘客按航班优先顺序排队，应对出行高峰。

随着两家国际航空公司重新开放飞往纽西兰和斐济的航班，南澳阿德雷德机场的国际航站楼掀起一股旅行热潮，进入疫情开始以来最繁忙的时期。

上周五，该机场有30,000人通过航站楼，超过了此前疫情后复活节假期26,000名旅客的记录。

阿德雷德机场行政总裁考克斯发表声明提醒旅客办理登机手续和安检排队的时间将以往更长，为避免延误，国内航班出行需要在起飞前两小时到达，国际航班出行需要起飞前三小时到达。

而与此同时，运输工人工会TWU周二公布了对150名飞行员的民意调查，调查显示，飞行员担心在疲劳或身体不适的情况下仍需要承受着驾驶飞机的压力。

工会周二宣布，将成立新的专门管理飞行员的分部，该部门由TWU和维珍Virgin独立飞行员协会合并而成，已经得到公平工作委员会的批准。

TWU国家秘书凯恩说，将飞行员引入TWU意味着所有航空工作者都受益于集体主义的力量，这将是为航空工作者提供提高整个行业标准的最佳机会。调查已经显示，飞行员排班过于繁忙，无法安全飞行。

92%的受访者表示，排班的安全影响是关键问题，这些人中大多数人有超过20年的经验。另有88%受访者表示，他们担心疲劳管理问题，58%受访者表示，排班的不确定性迫使有疲惫或不合适的飞行员飞行。

有飞行员说，基本上每个人似乎都有压力，工作强度过大。

被选为TWU飞行员分部负责人的伦顿表示，该部门的目标是提高整个行业的标准，排班时间过长，排班不稳定，影响了安全，这样的排班几乎不可能消除疲劳，也导致飞行员甚至没有看病的时间。