据《悉尼先驱晨报》报道,新州政府拨款23亿澳元采购的全新城际列车座椅或是固定设计,而非乘客中意的翻转座椅。
新州政府在宣布采购计划时曾就新列车的座椅设计征求乘客意见,大多数乘客希望新车安装翻转座椅,并认为固定座椅设计很落后。
全新的512节双层车厢将采用两两对坐的固定座椅设计,这意味着车上一半的乘客将背向列车的前进方向。
交通厅的一份技术文件称,翻转座椅广受乘客欢迎,但相比固定座椅,这类座椅的设计更复杂,体型更重,对日常维护的要求更高。
此外,翻转座椅的移动部分更容易遭到损坏,而且使用了较多易燃材料制造的翻转座椅的火警系数也更高。
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