上一个交易日概况
澳大利亚东岸时间7月3日（周五）凌晨，受美国最新出炉的就业数据利好影响，三大股指高开高走，其中纳指再次刷新历史新高。具体表现如下：
- 道琼斯平均工业指数：+92.39点（+0.36%）至25827.36点
- 纳斯达克综合指数：+53.00点（+0.52%）至10207.63点
- 标准普尔500指数：+14.15点（+0.45%）至31310.01点
夜间，美国最新出炉的非农数据（Nonfarm Payroll，指非农业就业人数）录得大幅上涨，为市场带来480万份就业，而失业率也从5月的13.3%（实际失业率为16.7%）下降至11.1%。此轮非农数据也标志着美国就业市场的复苏，失业率实现连续两个月下降。
对此，Plante Moran Financial Advisors的首席投资顾问Jim Baird表示：“自从4月开始，我们就看到了经济和就业环境的持续改善……但是这并不代表经济复苏的道路上没有障碍，特别是考虑到美国的消费者是否有信心开始再次消费，这都将对全球市场至关重要。”
澳大利亚标普200指数期货盘前上涨69.3点（+1.15%）至6115.2点，并在开盘后震荡低走，最终收于6057.90点，上涨25.20点（+0.42%）。澳币对美元停留在0.69256位置附近；澳币对人民币下滑0.03%至4.8918，预计本日浮动范围将主要在4.8778-4.9137之间。
板块总览
周五的11个主要板块涨跌不一，其中电信通讯板块涨幅最大，达+2.67%，而地产板块跌幅最大，达-%1.37。所有板块具体表现如下：
中澳局势再升级：澳大利亚拟对香港公民提供签证便利
堪培拉消息，在香港《国安法》于6月30日深夜23时生效之后，西方多国纷纷做出行动，其中英国政府表示将对持有英国国民海外护照的香港公民提供入籍考虑，而澳大利亚政府也于7月2日表示将为受影响人群提供签证便利。
澳大利亚总理莫里森周四在堪培拉表示：“香港局势的发展令人担忧，澳洲内阁部长正在积极考虑向香港公民提供安全庇护措施……如果你问我，我们是否在加紧准备提供支持，我的答案是‘是的’！”
就在周三，英国政府则宣布将对持有英国国民海外护照（British National Overseas passport，简称BNO）的香港公民开放入籍英国的可能性，这也意味着数十万香港公民将符合这一条件。
英国和澳大利亚政府的行为已经遭到中国政府的强烈反对，而持续升温的中澳关系也被这一事件再次推至高点。
此外，澳大利亚政府同样在近日宣布，将在未来10年间将国防开支提高40%至2700亿澳币，其目的不言而喻。
“北京星巴克”——瑞幸咖啡遭纳斯达克摘牌！
纽约消息，被誉为“北京星巴克”的瑞幸咖啡（luckin coffee）自2020年4月自爆22亿财务造假之后，已被纳斯达克交易所以违反上市规则为由，要求摘牌。
据调查，自瑞幸咖啡在4月自爆财务造假之后，纳斯达克交易所已于5月19日第一次向瑞幸咖啡发出下市通告。按照下市程序，瑞幸咖啡要求举行听证会，在听证会举行前仍可继续交易。
但是，原定将在6月25日举行的听证会却被瑞幸咖啡撤回请求而取消。消息一出，瑞幸咖啡股价在6月26日出现暴跌，并连续熔断6次，当日跌幅高达54%。所以，纳斯达克交易所于6月23日发出的第二次摘牌通告就成为了最后通牒。
此前，瑞幸咖啡在中国境内的店面数量超过了星巴克，导致投资者一致看好其进军国际资本市场的潜力。瑞幸咖啡将于下周正式摘牌。
德国版“瑞幸咖啡”？金融公司账目消失20亿欧元！
法兰克福消息，德国电子支付公司Wirecard近日被曝出账务出现重大漏洞，高达20亿欧元的资金并不存在菲律宾银行，诸多蹊跷的迹象指明Wirecard公司涉嫌重大金融欺诈行为。
对于Wirecard公司声称存在海外的资金，菲律宾联合银行（BDO Unibank）和群岛银行（BPI）均发表声明，称德国Wirecard公司并非其客户。群岛银行指出，Wirecard公司递交的外部审计文件属于造假文件，目前银行正在调查中。
此前，Wirecard公司曾表示在菲律宾银行存有高达19亿欧元的资金，但是全球四大会计事务所的安永（Ernst & Young）却表示未能找到这些资金的下落，而这笔资金等同于Wirecard公司资产负债表总值的25%以上。
受造假丑闻影响，该公司首席执行官马卡斯·布莱恩（Markus Braun）已于6月中旬辞职。目前该案仍在调查中。
高盛：全球石油需求将在2022年恢复疫情前水平
据悉，全球知名投行高盛（Goldman Sachs）于周四表示，交通运输的恢复和通勤人数的增加，以及全球政府大力推动基建投资等利好因素影响，全球原油价格有望在2022年间恢复至疫情爆发前的水平。
高盛分析师指出：“以中国为首的全球经济复苏情况好于预期，导致原油需求已经开始回升，虽然目前仍低于正常水平，但是有望在2021年反弹6%，并在2022年完全恢复至疫情前水平。”
高盛分析指出，在所有原油产品中，汽油的需求将会出现最先恢复，其次才是受冲击最为严重的航空燃油，因为疫情对航空业带来的打击将会持续更长时间。
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