中国车在电动车的引领下扩大在澳市场份额

中国正迅速成为澳洲最大的新车来源国之一，而中国汽车制造商在他们自己的国内市场的电动汽车销售日益占据主导地位，这可能会加速化石燃料动力交通工具的转型。

根据联邦汽车工业商会的数据，2022年中国生产的汽车在澳洲的总销量为12万2845量，比前一年增加了61.1%。12月从中国进口的新车比一年前翻倍还多。

这让中国成为澳洲第四大进口汽车来源，并且和较大竞争对手的差距缩小。来自日本的汽车依然占主导地位，尽管去年销售减了近6%，日产汽车依然占澳洲110万辆汽车的三分之一不到一点。从泰国进口在澳洲出售的汽车为24万5千，韩国15万9千多，这都比前一年增加了不到10%。

商会的通信主任Peter Griffin说中国正在成长为一个汽车制造国，重塑其作为在其他地方组装的汽车零部件制造商的传统角色。

中国过去十年一直是世界上最大的汽车市场。在购买诸如瑞士的沃尔沃以及英国的MG等品牌的帮助下，当地公司在本土品牌与国际品牌的竞争中越来越成功。

根据财新的数据，中国的汽车出口越来越多，2022年增加54%到310万辆。

英国的《金融时报》上周报道说，诸如得到美国亿万富翁Warren Buffett支持的比亚迪、小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车等中国公司占中国国内电动车销售的81%，这让他们处于进军海外市场的有利位置。

《金融时报》原因公司和分析人士的预测说：“中国消费者今年将购买800万到1000万辆电动汽车，而2022年电动汽车的销售是650万辆，2021年350万。” 与此对比的是2023年欧洲的电动汽车销售预计为300万辆，美国仅200万辆。

澳洲电动车理事会的总裁Behyad Jafari说澳洲人越来越愿意购买包括电动车在内的中国产的汽车。诸如特斯拉，以及沃尔沃下属品牌极星等知名品牌向澳洲出售的汽车来自他们的中国工厂。

Jafari 预计中国汽车生产的崛起将可能加快汽油和柴油动力车辆的转型，尤其是中国产的低价车辆能让更多澳洲人转型。

他说2022年澳人购买的电动车是前一年的翻倍多。