世界首艘带风帆货轮抵达新州纽卡素港

一艘靠风力驱动、使用硬帆的运煤船从日本开始了它的首次航行，24日上午抵达新州纽卡素（Newcastle）。

松风丸（Shofu Maru）可以运载8万吨煤炭，并拥有可伸缩的玻璃纤维帆的新技术，帆长可达55米。

这是三井公司的世界首个刚性风帆散货船，船帆减少了温室气体排放。

该公司表示，根据早期试验，预计在澳洲和日本之间的航行将减少5%的燃料消耗。这相当于减少了2.5万升燃料，而该船通常使用50万升燃料进行这样的航程。

由于北半球的风力更强，预计这种风帆在日本和美国之间的平均旅行中将减少8%的排放。

24日上午，一个代表团迎接了这艘散货船，其中包括日本驻澳洲总领事馆和港务局官员。

纽卡素港务长班吉亚（Vikas Bangia）船长将船开进了纽卡素港。他说，我很高兴能成为历史的一部分，带领和操纵这艘风力船。

班吉亚船长说，这艘船的硬帆是用液压操纵的。他说，它的长度可达55米，这给我们带来了不同的挑战，因为船前部的风力很大。

考虑到它的船头能见度降低和风的影响，为了安全接收这艘非常规船做了大量准备工作。班吉亚船长说，我和港口船员团队去了日本，为进入纽卡素港进行模拟训练，所以我们的团队期待着执行这个计划，上个月我们在日本进行了练习。

在25日离开纽卡素港之前，装船需要20个小时。