轮班时间延长到12个小时 澳航1200名员工投票决定罢工

据《每日电讯报》报道,澳航收到国内机组人员的通知,航空公司1200名空乘人员中,99%投票赞成举行罢工,他们希望公司提供更好的薪资。

澳航称,罢工的决定“让人非常失望”,澳洲空乘人员协会表示,机组人员将在采取行动的同时将给旅客造成的影响降到最低。

澳洲空乘人员协会全澳秘书Teri O’Toole表示,机组人员只是希望公司可以带着公平的协议回到谈判桌上。

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现在机组人员还没有宣布罢工的时间,以及给澳航提供的最后期限。

根据航空公司提供的新企业协议,机组人员的轮班时间将从9.45个小时延长到12个小时,在有问题的情况还会延长到最多14个小时。

同时,轮班之间的休息时间可能被减少到10个小时。O’Toole称,这只会导致工作人员更加疲惫。

“机组人员已经被到期的协议折磨了几年,还要忍受新冠疫情带来的压力。同时,出行需求已经强势反弹,澳航的利润也达到了数十亿澳元,但澳航却要求忠诚的员工,这些在最糟糕的时候依然和公司站在一起的员工冻结薪资。”

O’Toole表示,澳航将在未来几年用包括A321XLR在内的新飞机替代波音737,而公司威胁机组人员,不允许他们在新飞机上工作。

“空乘人员认为他们受够了,澳航不能在威胁他们工作的同时霸凌他们接受糟糕的薪资协议,而公司却获得了数十亿澳元的利润。”

澳航公司一名发言人表示,投票结果“让人非常失望”,呼吁空乘人员协会遵守承诺,尽量减小对旅客的影响。

“我们提出的建议包括涨薪3%,获得超过7000澳元的津贴。机组人员还可以获得价值约6000澳元的1000股。”

发言人称,轮班时间的改变与其他国内航空公司是一样的。

澳航此前预测,截止到12月31日的6个月内,公司的利润预计会达到14.5亿澳元,比此前的预测多出了1.5亿澳元。

利润大增主要是因为出行需求强劲,尽管票价猛涨,消费者依然把出行放在其他开支的前面。

机场消防员也已经投票赞成举行罢工,但还没有确认何时以及在哪里举行罢工。

在没有消防和营救团队的支持下,航班不太可能降落在大机场。

本周四午饭时间,澳航股价上涨了2%至6.30澳元。

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