随着新冠肺炎(COVID-19)大流行对天然气需求的减少，澳大利亚LNG出口今年开局良好的局面已陷入停顿。目前疫情已导致货运长期延误，货物被运往远至墨西哥的其他目的地。
咨询公司EnergyQuest周一发布的一份分析报告显示，5月份，来自澳大利亚的液化天然气发货量比4月份下降了7批，交货延迟、亚洲买家决定将合同采购最小化、以及液化天然气工厂的维护工作延长，这些都对该月份的发货量造成了影响。
该公司指出，由于需求减少和全球供应过剩的综合影响，推迟交货的货物数量“显著增加”。据估计，在5月和6月初，超过40艘澳大利亚的液化天然气船要么停泊在近海，要么在原地打转，要么在水面上缓慢行驶，等待最终目的地的订单。
EnergyQuest称，雪佛龙旗下的Wheatstone液化天然气项目，5月装运的一艘原定运往亚洲的货物，在驶往墨西哥Manzanillo之前，被推迟了近三周，显示出市场供应过剩的程度。
EnergyQuest首席执行官Graeme Bethune表示，疫情”并未对澳大利亚出口造成破坏性影响，但市场已经相当疲软。”
据悉，这批液化天然气是自Santos的GLNG合资公司于2016年在昆士兰州成立以来，澳大利亚第一批运往墨西哥的液化天然气。
澳大利亚对中国的液化天然气运输量仅略有下降，5月份降至37批，比4月份减少3批，比不到一年前减少1批。
4月份，中国从澳大利亚进口的天然气曾创下280万吨的纪录高位。
来源：AFR
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