西悉尼国际机场将汇集尖端技术和创新设计! 为澳洲的航空旅行树立新的标杆。

西悉尼国际机场将汇集尖端技术和创新设计! 为澳洲的航空旅行树立新的标杆。

西悉尼国际机场(南希-伯德沃尔顿机场)将汇集尖端技术和创新设计,为澳大利亚的航空旅行树立新的标杆。

3.7公里跑道和快速出口滑行道的建设将于2022年开工,此前,悉尼新机场的机场设计和建造合同经过竞争性采购流程授予了the CPB Contractors and ACCIONA joint venture。

西悉尼机场首席执行官西蒙·希奇(Simon Hickey)说,启用最新技术的高效机场设计将减少滑行时间,防止停机坪上的延误,延误可能会让乘客感到恼火,也会给航空公司带来高昂的成本。

希奇先生表示:“机场的设计将使我们能够安全地让飞机更快速地起飞或到达登机口。”

“西悉尼国际机场还会让乘客更快速通行,无论是按时参加会议,还是回家与亲人见面。”

“乘客和航空公司会喜欢使用西悉尼国际机场,因为我们提供的体验从头到尾都将是无缝、安全、可靠的。”

西悉尼机场的跑道将能处理各种商用飞机,包括新一代超长程客机,如A350-1000和波音777X。

西悉尼机场将是悉尼唯一配备现代化CAT III-B仪器着陆系统的机场。

希奇先生表示:”西悉尼国际机场将能继续在目前关闭悉尼天空的大雾条件下安全运行。”

“我们的机场设计面向未来,满足了扩建需要,并考虑到了电动飞机等新兴技术。”

可持续性仍将是机场和航站楼的重点,高效设计将减少燃料燃烧和排放。照明将采用 LED,并在施工中适当使用回收材料。

悉尼隧道工程的碎砂岩将被重新用作高强度的地基材料,支持跑道、滑行道和道路的建设。

除了跑道和滑行道外,机场建设还将包括40多公里长的道路和3000个航空地面灯的安装。

还将包括90公里长的电力和光纤电缆,使机场电气化,并能够将未来科技带给这个澳大利亚通往世界的新门户。

机场建设预计将创造约1200个直接就业机会,并通过给供应商、分包商和当地经济带来的传导利益,支持更多的间接就业机会。

西悉尼国际机场将于2026年底向国际、国内和航空货运服务开放。

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