澳大利亚政府宣布计划投资超过 1 亿澳元，帮助该国重型车队实现电气化。
目前，交通运输约占澳大利亚二氧化碳排放量的五分之一，其中重型车辆占很大一部分。
政府已确定客户对不同交通方式的需求将继续增加，预计到 2030 年交通部门将成为澳大利亚最大的排放源。
主要投资
政府正在通过澳大利亚可再生能源署 (ARENA) 提供资金 驱动国家 计划通过三个重点领域。
ARENA 分别向两个项目提供 2860 万美元的资金，作为货运脱碳 1.24 亿美元投资的一部分。
ARENA 首席执行官达伦·米勒 (Darren Miller) 表示，重型运输部门在减少货物运输对环境的影响方面可以发挥重要作用。
他表示：“过去一年，重型汽车市场在电动汽车（EV）方面已显着成熟，特别是在车辆可用性和基础设施方面。”
“然而，仍然存在重大障碍，包括运营商的前期成本、充电技术和基础设施的挑战以及缺乏真实数据。”
电动卡车部署
米勒先生表示，ARENA 的新重点领域将寻求支持电动卡车、充电解决方案和其他创新的高影响力示范和部署的项目，以鼓励采用电池电动汽车，无论尺寸如何。
根据 2022 年重点领域，Linfox 将获得 1960 万美元，用于在昆士兰州、南澳大利亚州和维多利亚州的三个配送中心部署 26 辆电池电动卡车和充电基础设施。
这些卡车将在三年内部署到大都市和区域路线的一系列客户，目的是验证重型电动卡车在更长距离、每天多个工作周期和规模下的性能。
ARENA 还将向 Toll 提供高达 900 万美元的资金，以支持其“Project TruckVolt”，该项目将在澳大利亚各地的 10 个客户和 Toll 拥有的站点推出 28 辆电池电动卡车和所需的基础设施。
脱碳目标
米勒先生表示：“支持 Linfox 和 Toll 为其重型车队提供电气化是我们实现交通脱碳目标的一个重要里程碑。”
“通过转向电动汽车，这些公司不仅能够减少碳足迹，而且还为货运的可持续性设定了新标准。”
“这就是我们的 驱动国家 该计划的目的是为企业提供支持，使其车队实现电气化，从而加速电动汽车在道路上的普及。”
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