维州顾问团体:到2035年停止汽油车销售

维州顾问团体:到2035年停止汽油车销售

维州关键基建顾问说维州应该在2035年前停止销售新的汽油车和柴油车,以减少温室气体排放,并鼓励更多人购买零排放汽车。

维州基建在周四提交议会的《维州基建战略2021-2051》报告中说,电动车普及不仅能大幅减少排放和帮助该州达到2050年净零目标,还能每年节省数百万卫生和环境效益。

交通是该州第二大温室气体排放贡献者,仅次于老化的燃煤电厂,而且这些排放还在增加。汽车占交通排放的一半。

电动车协会首席执行官Behyad Jafari表示要达到2050零排放目标,在汽油车平均寿命大约15年的情况下,最迟2035年维州需要停止销售新的汽油车和柴油车。

维州有一个到2030年50%新车销售为零排放车的目标,但是Jafari说维州并没有再按计划达成这一目标。

安德鲁斯政府于5月推出的电动车税收遭到了严厉批评,该税收意味着现在电动车司机每行驶1公里缴税0.025元。

维州基建表示尽管有其他方法减少交通排放——比如鼓励公共交通,行走和自行车——但是很多维州人依靠私人汽车出行,而且将来也是。

影响这一转变的障碍依然存在:零排放汽车的费用,有限的充电装置和“行驶里程焦虑”,也就是司机担心电动车不足以行驶足够距离。

报告发现制造商和消费者陷在一个恶性循环中,由于澳洲没有鼓励电动车的政策,汽车公司不情愿引入零排放汽车,而消费者对有限的选择感到犹豫。

去年澳洲仅销售了6900辆电动车,比2019只增加了2.7%。


https://www.smh.com.au/environme … 0210818-p58jzg.html

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