维州约10%卡车司机离职,专家呼吁放宽接种令

运输公司呼吁维州卫生厅长Martin Foley允许未接种司机继续工作,称政府的强制接种令已重创该行业。

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《时代报》4月22日报道称,澳洲只有维州、西澳和北领地仍要求卡车司机接种。新州从未对卡车司机实行强制接种令,昆州和南澳则已经取消。

悉尼大学(University of Sydney)领先的疫苗专家Julie Leask教授呼吁Foley解释,为何仍保留对维州大多数工作者的强制接种令。

隔离规定、口罩令和签到要求的变化将于今晚11点59分生效。但接种令将继续实施,意味着未接种者能在餐厅用餐,但不能在那里工作。

州长Daniel Andrews昨天表示,他希望疫情令能于7月12日到期,意味着该州有望在11月州选举前取消所有新冠限制,包括接种令。

3名领先的卫生专家昨天表示,接种令曾是必要的,但新冠紧急响应阶段已经过去,如今这项规定仅适用于在医院和养老院为弱势人群服务的人员。

Trauer称,除了医疗人员和老年护理员,现在应该转为鼓励人们接种,而不是要求。他说:“我们现在需要转向一种可持续的模式。”

墨尔本大学流行病学家Tony Blakely教授也呼吁放宽对大多数工作者的接种规定。

Blakely说:“现在要求教师接种是不适当的。但是,至少到明年,老年护理和医疗工作者需要接种疫苗。”

不过,传染病儿科医生Robert Booy教授持不同观点,他支持维州政府的决定,保留现有的工作场所的接种规定。

Booy说:“限制放宽得太快了……如果做法基于我们的权利而非我们的责任,就辜负了社会。”

Liberty Victoria组织发言人Julia Kretzenbacher长期以来一直认为,强制接种令应作为最后手段,只有在脆弱环境下才有理由实行,鉴于高接种率,大部分工作者的接种要求不合理。

Leask称,维州保留强制接种令可能有正当理由,但Foley需要做出解释。

Leask说:“如果强制令要起作用的话,那应该已经起到作用了。我不认为继续强制接种有助于达成高接种率,它已经做到能做的……”

维州运输协会(VTA)首席执行官Peter Anderson称,取消这项规定能让运货司机们返回工作岗位。

VTA首席执行官Peter Anderson说:“我们估计大概有10%的司机因为接种令离开运输业,这对一个已面临人手短缺的行业是重大问题。取消规定也有助于缓解供应链中断问题。”

全国道路运输协会(National Road Transport Association)首席执行官Warren Clark称,成员们需要遵守规定,但全国一致的接种规定将会使该行业受益。

他说:“维州的决定跟其他司法管辖区不一致,可能会给跨境工作的卡车司机带来麻烦。”

Foley昨天说,接种令是该州高接种率的支柱,也是该州从周六起取消其他限制规定的原因。

流行病学家兼呼吸内科医生、副教授James Trauer表示,卡车司机此前被视为高危人群,可能会在全国各地传播病毒,但鉴于病毒的社区流行程度,他们如今不再构成更高风险。

他说:“主要风险群体更多的是那些常与弱势群体互动的人。”

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