疫情限制放松车辆增加 污染排放增12%

随着全国各地封锁限制的放松,2021年最后三个月的交通排放增加了12%以上,而随着可再生发电量的继续增长,澳洲的温室气体排放有所下降。然而,专家警告称,如果没有认真的气候政策,澳洲将很难实现到2050年净零排放的目标。

环境咨询公司Ndevr利用公布和预测数据进行的分析显示,该国2021年的排放量比前一年减少了4.986亿吨二氧化碳当量,或1.1%。该研究将这归因于电力部门可再生能源发电的增加。

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塔州是2020年第一个100%使用可再生能源发电的州,Ndevr的调查也发现,南澳上季度可再生能源发电量超过了77%。去年最后三个月,新州和维州的超过了30%。

Ndevr的常务董事德拉姆(Matt Drum)警告说,由于缺乏气候政策、乌克兰战争迫使世界领导人放弃俄罗斯的能源市场、煤炭价格上涨以及人们适应疫情后的生活,未来几个月这些排放数据可能会增加。

该研究还发现,自2020年6月以来,疫情影响了排放,但在2021年最后三个月出现反弹,随着州际和国际边界重新开放,排放比上一季度增加了12%。交通运输业是澳洲第三大温室气体排放源,占总排放量的17.5%。

气候委员会气候解决方案高级研究员巴克斯特(Tim Baxter)表示,降低交通排放的部分内容还包括如何让城市更宜居,如何让公共交通更便利,以及增加电动汽车的使用。但他表示,政府和企业也需要发挥作用,后者已经做出了重大改变,包括今年早些时候能源巨头Origin宣布,将把澳洲最大的燃煤发电站提前七年关闭,称快速变化的能源市场削弱了它的生存能力。

几周前,政府间气候变化专门委员会发布的最新报告发现,世界未能按照《巴黎协定》提出的更雄心勃勃的目标,将全球气温上升控制在1.5摄氏度以内,因为实现这一目标的窗口期正在迅速关闭。报告还指出,限制全球变暖的第一步是立即采取国际行动,通过以可再生能源取代化石燃料、提高能源效率措施以及尽快为家庭、工业和交通运输提供电力,大规模减少排放。

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