电动车软件恐被黑客攻击 专家呼吁及早做好防范

专家警告称,如果监管机构不及早做好安全设置,将电动汽车接入国家电网可能会引发网络攻击和大范围停电。尽管已就向电动汽车转型发表了一份全国性咨询文件,但能源专家表示,这一举措的网络安全影响尚未在讨论中被指出,需要予以优先考虑。

在13日于墨尔本举行澳洲网络会议前夕,电动汽车协会能源和基础设施负责人德雷戈(Ross De Rango)表示,解决这个问题对于防止代价高昂或破坏性的结果至关重要。

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德雷戈表示,在广泛采用电动汽车后,澳洲人的用电量将增加约40%,同时在高峰时段给它们充电可能会带来灾难性后果。

他说,虽然能源公司可以安排汽车充电,就像热水系统一样,但将这项技术连接到国家电网可能会带来新的安全威胁。

例如,黑客可以利用安全漏洞,迫使所有车辆在错误的时间充电,从而造成电力中断。

他说,如果我们正在建立一个系统,在这个系统中,所有的电动汽车充电通常都在正确的时间进行,但恶意行为者介入,突然电动汽车充电发生在错误的时间,会发生什么,这就是网络安全的用武之地。

德雷戈表示,与传统的电源连接不同,汽车制造商、充电设备、软件供应商或能源公司可能会利用软件中的安全漏洞。

此外,黑莓亚太和日本工程总监杰克逊(Jonathan Jackson)表示,海外的电动汽车充电设备已经发现了安全漏洞。

美国卡洛斯•阿尔瓦雷斯商学院进行的一项研究发现,16家电动汽车充电站中有13家存在重大安全漏洞,包括缺乏认证标准。

杰克逊说,仅电动车软件的漏洞就表明,要确保能源系统的安全,我们在全球,而不仅仅是在澳洲,还有很长的路要走。

杰克逊还指出,最近针对能源供应商的勒索软件攻击,包括昆州CS能源公司和美国Colonial Pipeline公司,可以作为国家电网可能成为攻击目标的证据。

但他说,如果监管机构及早採取行动,保护澳洲电网是可以实现的。他说,一旦所有的建筑都有了智能电动汽车,之后每个人都要花大价钱安装安全设备。

澳洲政府的国家电动汽车战略咨询文件将在10月31日前接受建议提交。

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