澳航基本利润增至2.39亿澳元 国内业务仍为主要盈利来源

澳航（Qantas）周四公布了有记录以来第二高的基本利润，在2025财政年度达到2.39 亿澳元，比上一财政年度增长15%，这得益于客运收入的强劲增长。

这一结果仅略低于2023财政年度2.46 亿澳元的记录。

年度法定税后利润增长28% ，从1.25 亿澳元增至1.6 亿澳元。

客运收入从2024 年的18.9 亿澳元攀升至20.4 亿澳元，澳航的内航空业务仍然是该航空集团最赚钱的部门，贡献了10 亿澳元的基本收益。

该集团属下的廉价航空公司捷星航空（Jetstar ）的盈利也从4.97亿澳元大幅增长至7.69 亿澳元。澳航国际航空业务的盈利则从5.56 亿澳元增至5.96 亿澳元。

澳航的忠实顾客计划（Qantas Loyalty）收益从5.11 亿澳元增至5.56 亿澳元。

澳航在业绩报告指出，其年度基本利润不包括9300万澳元的合规相关成本，以及3900万澳元的与在新加坡的捷星亚洲（ Jetstar Asia）子公司关闭相关的成本。

结合业绩，澳航宣布了增购另外20 架A321XLR客机的新订单，其中16 架配备平躺商务舱座位;以及一项新的员工股份计划，每年将有大约25,000 名员工各获得价值1000元的澳航股票奖励。

澳航总裁哈德森（Vanessa Hudson） 经历了一段动荡时期，她的希腊假期因该航空公司马尼拉呼叫中心使用的客户数据库遭到网络攻击而中断。

由于这次黑客攻击导致客户数据库泄露，570万客户的个人详细信息被盗，据信是黑客组织Scattered Spider 所为。

几周后，联邦法院法官迈克尔·李（Michael Lee） 对澳航非法外包地勤工人予以严厉处罚，判处罚款9000万澳元，并要求该航空公司向提起诉讼的运输工人工会（ Transport Workers Union）支付5000万澳元的法律费。