澳电动车司机遭遇充电器焦虑 应做好计划避免汽油车思维

有关机构敦促电动车车主今年夏天上路时要避免「汽油车思维」，以免遭遇电池没电的困境。

根据澳洲电动车协会（AEVA）数据，现在澳洲全国共有1,000多个快速充电站。

不过，正如电动车车主蒂克尔在从墨尔本经新州南海岸返回坎培拉的路上发现的那样，在公路上开电动车并不总是一帆风顺的，他亲身经历了诸如高峰时段司机如何面对长长的充电队伍、充电站之间的距离很远，或是找到充电站后发现根本无法使用的情况。

蒂克尔说，即使是沿着Hume Highway开车也同样面临考验，尤其是考虑到沿途一些充电基础设施的状况，更是让人担心，有些地方的充电器已经坏了三个月。虽然最终的旅程还算顺利，但由于这些额外的压力，他的「里程焦虑」比平常更严重。

对于充电基础设施的担忧也导致蒂克尔先生不时要重新考虑行车路线​​，并增加旅程时间以确保途中有充电器。

AEVA首都领地分会成员坎贝尔说，虽然绝大多数电动车司机最终都顺利到达了目的地，但确实并不是所有的充电器都能正常工作，这让人失望。去年网络运营商在确保所有设备在线方面做得很好，和去年相比，今年似乎没有投入太多精力确保这些充电器为繁忙时期做好准备，其中一些设备状况仍在恶化，这仍然让人失望。

对于越来越多依赖这些基础设施的电动车使用者来说，充电器焦虑已经取代了续航里程焦虑。

NRMA发言人科瑞说，供应商在旅游高峰期难以满足需求，还有很多工作要做。现在NRMA每周都在努力在新地点安装新充电器，而随着市场上更快的充电器变得越来越普遍，也在努力替换第一代充电器。

科瑞说，澳洲国土面积广阔，面临独特挑战，和其他国家一样，都面临充电器紧张的问题，全球电动车数量都在不断增加，现在无法足够快地得到充电器。

坎贝尔鼓励电动车车主参加AEVA等机构提供的课程，学习如何避免长途旅行中的里程焦虑，课程中的一项内容是尝试让人们摆脱汽油车思维，他对电动车车主提出的建议包括计划在有充电器的地方住宿，检查各种应用程序以确认想要使用的充电器是否能够正常运作。