我们看到汽油在最近几个月创下了历史新高，而且可能会从这里涨得更高。
是什么导致了价格上涨，在这个假期里，司机能不能松口气？
燃油价格发生了什么变化？
分析师们说，有几件事一直在推动价格上涨。
首先，随着全球经济摆脱封锁，运输和制造业回升，世界各地对燃料的需求已经回升。
其次，全球石油供应没有跟上需求激增的步伐——而且是有意为之的。
石油输出国组织（OPEC）及其盟友，统称为OPEC+，目前正在限制石油供应。
去年，全球经济经历了一场极具破坏性和昂贵的石油供应过剩，当时需求在最初的封锁期间急剧下降。
这个石油卡特尔（*指垄断联盟）说它不希望这种情况再次发生。
它说它目前没有生产太多石油，因为COVID的进一步爆发有可能使已经脆弱的全球复苏脱轨，这将再次破坏全球石油需求。 巧合的是，它目前限制供应的决定恰好对该集团的成员来说是相当有利的。 燃油价格走向何方？ 价格可能在一段时间内保持在高位附近。 根据澳洲在线汇总公司FuelPrice的数据，98号汽油平均价格目前在昆州为每升2.08澳元，在墨尔本为2.05澳元，在悉尼为1.82澳元。 对于无铅91号汽油，目前布里斯班的平均价格为每升1.86澳元，墨尔本为1.81澳元，悉尼为1.60澳元。然而城市内存在较大差异。
下图中的数据来自于统计局。
它显示了自去年4月（当时价格开始从第一次封锁中恢复）到今年9月季度末98号汽油的价格轨迹。
ABS发布的12月季度数据（将于1月25日发布）将显示价格自那时起上涨得更高。
NRMA发言人Peter Khoury表示，他担心至少在未来几周内，价格将继续面临上涨压力。
然而，他还表示，全球油价在上个月下跌了10%以上，希望在下个月晚些时候能反馈到价格上。
当把通货膨胀考虑在内时，情况又如何呢？
这一点很重要，因为它有助于从某种角度看待问题。
9月，澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）发布了一份关于澳洲石油市场的报告。
报告显示了2020-21财政年度汽油价格的情况。
报告中的图表显示了2020-21年澳洲五大城市（悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德和珀斯）的年平均零售汽油价格为每升129.7澳分（cpl）（普通无铅汽油）。
然而，要注意到自1990年代末以来，名义汽油价格（蓝线）已经翻了一番，但汽油的实际价格（红线）在上个财政年度达到了22年的最低点（如果考虑到通货膨胀）。
实际价格以2020-21澳元显示。
因此，即使名义价格在最近几个月大幅攀升，如果汽油的实际价格也在上升，它将从一个相对便宜的点上升。
这有什么好处？
当然，许多人会觉得他们无法充分利用2020-21年的低价汽油，因为他们的行动受到了限制。
我们正在进入假日季节，许多人计划今年在国内度假，而此时的名义价格一直在创下历史新高，知道这些事也无济于事。
Khoury先生说，他希望看到价格回落一些，特别是考虑到新加坡Mogas 95的价格下跌。
他说：“希望最坏的情况已经过去。”
他说：“我们需要看看美国的页岩油产量将增加多少，以及OPEC如何反应，我们还需要看看OPEC在未来几个月为全球市场增加多少供应。”
这就把我们带到了下一个问题。
将来会有一些缓解吗？
石油卡特尔OPEC+一直在按月缓慢增加石油产量。
每个月，他们都在前几个月增加的基础上，为全球供应额外增加每日40万桶（bpd）。
自8月以来，OPEC已经为全球供应增加了每日200万桶。
美国等国家一直要求石油卡特尔更快地增加供应，以冷却全球能源价格，但OPEC抵制了这种压力（到目前为止）。
该组织说，它不想过快地增加供应，以防欧洲或亚洲进一步爆发COVID，使需求再次脱轨，油价再次陷入动荡。
OPEC+将于12月2日举行下一次月度会议，预计将确认其在1月份将月度供应量再提高40万桶的计划。
美国的石油储备情况如何？
本周，美国、印度、中国、韩国和英国表示，他们将从其战略石油库存中释放7000万桶，以推动价格下跌。
但这一宣布是个泡影。
从细节上看，这些石油的数量将是沧海一粟。
美国说它将拿出5000万桶，这占了将要释放的石油的大部分。
但其中1800万桶只是加速了预先批准的销售，而其剩余的3200万桶是以交换的形式提供。
在美国之外，中国预计只释放730万桶，印度将释放500万桶。英国计划释放150万桶，日本将释放几天的量。
本文来自投稿，不代表澳洲财经新闻 | 澳洲财经见闻 - 用资讯创造财富立场，如若转载，请注明出处：www.afndaily.com
