未来十多年八成加油站亏损 加油站业务面临根本变革

27日,在墨尔本举行的All-Energy能源会议上,与会者得知,加油站将在未来十年发生根本性变化,增加更多的咖啡馆、餐厅、商店,变成汽车充电时闲逛和看YouTube的地方。

Ampol的一位高管还警告称,在过渡期间,许多城市和市郊的加油站将关闭,而乡镇地区的加油站可能会蓬勃发展。

此前有研究估计,受到电动汽车日益普及的影响,到2035年,多达80%的加油站可能无法盈利,

Ampol技术经理萨尔戈(Darius Salgo)在会议上表示,随着澳洲人换下汽油车,加油站系统将在未来几年被迫进行一次极端的改造。他说,你将看到业务发生转变,因为你在那里的时间将更长。现在加满油可能需要三、四分钟,你不会真的想待在那里,加油站有点臭。在未来的加油站,你可能需要在那里待上20或30分钟。你可能想喝杯好咖啡,吃个松饼,或者坐在车里看个YouTube。我们需要让他们变得更好,这是一个简短的故事。

他说,加油站仍将在为澳洲汽车提供动力方面发挥重要作用,但它们的位置可能会改变。

萨尔戈表示,对于那些长途旅行的人来说,配备电动汽车充电器的服务站将是至关重要的,但在城市或市郊,可能需要的服务站较少,因为这些地区的司机在家里充电的机会更大。

澳洲的加油站已经开始了部分电力转型,Ampol在悉尼、墨尔本、布里斯本和柏斯的五个加油站测试了其AmpCharge充电技术。这家能源巨头计划在与澳洲可再生能源署联合资助的一个项目中,将该技术引入120个地点。

BP上周在墨尔本推出了其在澳洲的首个电动汽车充电站,作为与Tritium合作项目的一部分,该充电站计划安装近1000个充电桩。

竞争对手Shell计划到2025年在全球运营超过50万个电动汽车充电站。

波士顿咨询集团分析师估计,到2035年,随着驾车者转向电动汽车,多达80%的加油站可能无法盈利。

但Everty行政总裁乔纳斯(Carola Jonas)表示,如果加油站真的转向给电动汽车充电,消费者将受益,因为加油站可以在重要地点提供可靠、维护良好的设备。她说,对电动汽车司机来说,没有什么比打开充电器却发现它坏了更令人沮丧的了。

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