晚了整整17年!新州公交车队全电动化推迟到2047年

新州州长佩罗特(Dominic Perrottet)表示,政府显然无法如期实现公交车全电动化的计划。

交通厅证实,现在需要到2047年才能完成整个8000多辆公交车的电动化,比前政府厅长提出的计划晚了整整17年。

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政府周二表示,大悉尼地区的柴油公交车要全部变为电动车预计需要到2035年完成,但新州交通厅随后澄清,在大都市外的地区推出电动公交车将需要到2040年才能完成,乡镇地区则还需要再等7年。

大约两年前,前交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)宣布了一个目标,即到2030年,全州8000辆公交车全部实现电动化,称这是“加大应对气候变化努力”的一种方式。

周三,在接受工党议员格雷厄姆(John Graham)的预算质询时,佩罗特表示,很明显,新州公交车队电动化的计划时间需要推迟。

他说,“让新州的整个公交车队实现电动化是一项重大行动。” 当被问及为何做出先前的承诺时,佩罗特说,这个问题必须问康斯坦斯,但他补充说,“毫无疑问,我们做出了承诺,但也有延迟,我们的基础设施已经证明了这一点。”

“当厅长意识到基础设施建设的延误,或无法在最后期限完成时,作为州长,我希望公开告知大家。”

新州交通厅的高级官员周二晚些时候在预算估计听证会上表示,他们计划到2035年,将大悉尼地区的4039辆柴油和汽油驱动的公交车替换为电动汽车,其次是在大都市外的地区,这一时间需要到2040年;在乡镇地区,时间则推迟到2047年。

政府在大悉尼地区运营约100辆电动公交车,另有101辆将于明年6月交付。 下个财年购买的新公交车数量将根据11月前完成的商业案例来决定。

工党交通事务发言人海伦(Jo Haylen)表示,政府承诺到2030年推出零排放公交车的承诺已经变成了笑谈。

她说,“州长在说这个计划没有达到预期目标时表现得云淡风轻,这可是晚了17年,或者几乎晚了20年,”她说。 她认为,这次推迟对新州公交车队的未来和新州未来的排放目标都有“严重的影响”。

在公布这一时间延误的几个小时前,基础设施和城市厅长夏普(Rob Sharp)周二在预算报告中表示,政府的目标是到2035年实现大悉尼地区公交车队的“净零排放”。

在政府的专营巴士服务模式下,政府拥有私人公司运营的巴士。

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