新州以后开车可能更贵？WestConnex或将完全私有化

此前，新州州长格拉迪斯·贝雷吉连（Gladys Berejiklian）宣布没有计划出售其在悉尼高速公路上的剩余股权。不过近日，新南威尔士州政府或许有可能会将西连高速（WestConnex）完全私有化。

新州财长多米尼克·佩罗特（Dominic Perrottet）周五宣布了一项研究，以确定政府是否应该保留或交易其在收费公路上49%的股份。

这项研究将调查政府所有的选择，但佩罗特表示，如果没有“明确证据表明这样做符合新南威尔士州人民的最佳利益”，就不会进行预期的出售。

据了解，新州政府于2018年9月以92.6亿澳元的价格向道路管理公司Transurban出售了悉尼西连高速51％的股份。

该资金为西连高速最后阶段连接M4和M5、悉尼西部的其他基础设施项目以及未来基金（future generations fund）提供了资金，目前未来基金已增至110亿澳元。

佩罗特表示，从WestConnex的潜在出售中获得的任何资金，都将用于扩展政府973亿澳元的基础设施项目。

据悉，去年4月份新州州长格拉迪斯·贝雷吉连表示，进一步出售收费公路并“没有被提上议事日程”，但目前新州遭遇了前所未有的丛林大火和新冠病毒爆发，可能会此前预算造成影响。

周五，贝雷吉连否认她曾承诺不会私有化其他公共资产。她表示：“任何私有化都是‘金融工具’，增加的资本将有助于政府更快地完成基础设施项目。不会对我们的客户、我们的公民产生丝毫影响。”

不过，无论其所有权如何，WestConnex的运营控制权将于2060年归还给新州政府。