《澳洲金融评论报》3月10日报道，新州政府计划出售悉尼西部新国际机场附近超 过80公顷的工业用地，这片土地足以开发一个数据中心或工业园区，预计最终价值 可达15亿澳元。
该地块位于航空城（Aerotropolis）区域内，亚马逊等企业已在该区建立大型配送 中心。
据知情房地产人士透露，这是该机场周边剩余土地中规模最大的一块，市场 估价可能高达4.5亿澳元。
（图片来源：《澳洲金融评论报》）
航空城区域位于悉尼西部，占地逾1.1万公顷，新州政府计划建设新的铁路站点和 高速公路穿过此地，并预计未来10年内，该区将成为超过100万居民的家园。 与此同时，悉尼的工业用地供应极度短缺，情况比新州政府年初的预测更加严峻。
根据CBRE的分析，新州将在2025年至2030年间面临91公顷至319公顷的工业用地缺 口。
为了抓住工业用地短缺带来的市场机遇，新州政府已着手准备出售该地块。
CSR公 司也在同期出售土地，而众多海外投资者正积极寻求在该地区布局的机会。
土地供应紧张已成为大型工业租户和仓储业主的一大痛点，一些企业甚至已放弃悉 尼市场，转而选择墨尔本和布里斯班。例如，Aldi在寻找符合其需求的工业用地 时，就耗费了两年多的时间，才在新机场附近找到合适的租赁地块。
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新州政府此前已低调启动招标程序，并委托Colliers负责出售事宜。不过， Colliers拒绝对此事发表评论。
新州规划厅的一位发言人表示，该地块中已有6公顷被划拨给新州交通局 （Transport NSW），用于在M7和M4高速公路网络附近建设西悉尼卡车休息站。
此次投放市场的剩余土地约82.6公顷，主要划分为工业用途。
新州政府希望吸引机构开发商购买，用于建设数据中心及工业园区。
目前，航空城的开发势头强劲。除了联邦及州政府向新机场基础设施投资约200亿 澳元，新州还拨款建设M12高速公路，进一步推动该区域发展。
此外，作为航空城CBD的Bradfield City也取得了重要进展。
上周迎来了首座建筑 ——一座先进的制造与研究中心，该中心将由新州及首都领地的11所大学共同使用。
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