悉尼$29亿轻轨被爆乘客太少，新州交通部辩护：大学生没回来

据《每日电讯报》报道，最新数据显示，造价29亿澳元的悉尼轻轨远未达到最大载客量，新州交通部门对此进行辩护。

自去年12月16日以来，Randwick和Circular Quay间的L2 Randwick线路载客量只有200万人——在开放的免费周末，已经有16万人次乘坐该线路。

这相当于平均每天4万人次的客运量，根据新州交通部的数据，这远远低于Randwick线路能容纳的客运量。

一位新州交通部发言人表示：“随着大学生回国以及我们引进L3 Kingsford线，预计每天的行程将会增加。” 他还表示说：“最大载客量是该网络能承载的最多人次，实际乘坐人数不能与其相比。

而对于公共交通来说，12月和1月通常是一年中最清淡的月份，许多人外出度假，学校和大学只在1月底到2月初开学。

我们正逐步调整时间表，以缩短行车时间，并会在开通L3 Kingsford线时增加班次和载客量。” 

据悉，新州火车、电车和巴士工会分部主席Daniel Jaggers声称，在轻轨投入使用后，交通拥堵实际上有所增加，尤其是在Randwick的Darley Rd。

“政府的最终目标是减少其他服务进入市区，并且不提供其他选择，有效地把市民赶上电车。 这正是他们希望看到通勤人数增加的地方。