即便按最“理想化”的效果图标准来看，悉尼远西南这块杂树灌木丛生的地也画得相当夸张：在 Bringelly 的 203 Greendale Road，一座“世界贸易中心”（非纽约那座）将从荒地中拔地而起——紧邻即将启用的西悉尼国际机场，四栋高楼围合一座“微型城市”，配套医院、大学、国际会展中心、初创加速器和公寓。
然而，一切并未如愿。尽管曾承诺2026年开业，该项目的开发商 Aerotropolis Pty Ltd 已倒闭清算；上周，该公司被裁定在四年内非法清理本地植被共 20 项罪名成立，被判罚款 $587,200并支付诉讼费用。
Bringelly 及周边拟建项目的效果图。
除去被砍伐的数十公顷林地，开发商 Jomon Varghese 设想的“全球贸易中心”如今仍与最初别无二致：其公司官网的安全证书已过期，而他计划合作的医院早在 2022 年倒闭。
36.8 公顷原生林被清除
据新州土地与环境法院今年 5 月判决，2016–2020 年间，Aerotropolis Pty Ltd 共清除了 36.8 公顷土地上的树木。法官 John Robson 认定，Varghese 的“首要关切”是为了日后在此推进一个名为“世界贸易中心”的大型商业开发。按照 2018 年一篇报道，Varghese 当时声称，该项目将为西悉尼带来“巨大的经济与就业增长”。
Bringelly Greendale Road 203 号附近，拟建“世贸中心”的区域。
法院证据显示，2018 年，该集团向新州政府（州长与内阁厅）提交了一个非招标提案，拟建设一座总体规划新城。Varghese 曾与政界人士会面，并联系大悉尼委员会及规划厅，寻求项目核准。
尽管 Camden 市政在 2020 年 7 月 8 日邮件中明确告知“必须先获批，方可清林”，该公司仍持续清理土地直至同年 8 月。受雇执行清理的工人 Dean Amjah 向执法部门陈述称，Varghese 要求他把“一切”都清掉，包括“大树”。
被砍伐的林木属于坎伯兰平原林地（Cumberland Plain Woodland）——被列为濒危生态群落；相关清理也影响到 Cumberland Plain 陆生蜗牛的栖息地。该案在 Aerotropolis 无人出庭代表的情况下继续审理并作出裁决。
“别家公司拥有土地”的辩解未被采信
Jomon Varghese，Aerotropolis 公司董事。
Varghese 拒绝接受采访。他在一系列短信中称，土地归另一家公司 Ascent 所有；其公司是根据乡村消防局（RFS）“口头指示”清理部分地块以开消防隔离带，“防止农场发生山火”。
法院判定并由 ASIC 资料确认，尽管 Ascent 名下持有该地，但其最终控股公司为 Aerotropolis Group，且案发时 Varghese 身兼 Ascent 董事。Ascent 目前已进入外部托管程序。
Varghese 还称，“公司已处于外部管理，监管者明知此情形，诉讼没有必要。我无其他评论。”
Ascent 于 2014 年以 $5.2m 购得该地，并在 2022 年以 $52.2m（约原价 10 倍）售予砖企 Austral Bricks。不到两年后，Austral Bricks 以州重大项目途径申请将该地转作采石场，并计划修复约 74 公顷已“严重退化”的坎伯兰平原林地。
仍在“画大饼”
公开信息显示，Varghese 并无以往开发经验。其 LinkedIn 资料称，这位 50 岁的从业者曾就职于多家印度咨询机构与非营利组织、佛罗里达一家市场公司，并在 2014 年创立 Aerotropolis 前两年，担任一家横跨班加罗尔、新德里、海得拉巴的机场公司 CEO 办公室负责人。
Varghese 仍欲在当地“留名”。2024 年，他与他人共同担任董事的 KK Capital 以州重大开发途径递交申请，拟在 Bradfield 一处目前仅有一层住宅的地块上建设8 栋、最高 12 层的住宅楼——尽管该地并不归其所有。该项目的设计尚未公开；Varghese 表示 KK Capital 无意购买该地。
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