中国航司趁农历新年集体返澳!3月恢复疫情前五成运力

在缺席了三年之后,中国的主要航空公司正在大规模返回澳洲,这标志着旅游业期待已久的中国商务和休闲旅客即将回归。

中国东方航空公司(China Eastern)于周二在墨尔本着陆,中国南方航空公司(China Southern)于周三跟进。另外三家中国航空公司,包括四川航空公司(Sichuan Airlines)、北京首都航空公司(Beijing Capital)和中国国际航空公司(Air China)将于2月恢复服务,为市场增加数千个座位。

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这些航班意味着墨尔本将再次与包括广州、上海、成都、北京和青岛在内的一系列中国城市建立直航。

悉尼机场也看到中国南方航空公司、中国东方航空公司和厦门航空公司的运力大幅增加,加上中国国际航空公司将在2月3日回归。

在新冠大流行之前,中国是澳洲最大和最有利可图的入境游客市场,在2018年初超过了新西兰。 2019年,每周有143万中国游客乘坐158趟航班来到澳洲,消费额超过120亿澳元。

悉尼机场首席执行官卡尔伯特(Geoff Culbert)说,往返中国的航班迅速增加是一个“积极的信号”,但要重建海外旅行,仍有大量工作要做。

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卡尔伯特说:“国际客流量仍然远远落后于大流行前的水平,航班数量也较低。如果我们想看到我们的旅游、教育和出口行业持续复甦,澳洲需要迅速释放更多的运力。”

12月,有116万乘客通过悉尼的T1航站楼,仍比2019年同月低27.9%。

墨尔本机场的航空主管帕拉索斯(Jim Parashos)说,看到中国的主要航司重返该市,促使机场的劳动力进一步增长令人激动。

“这么多航空公司这么快就回来了,说明中国的航空公司对维州有信心,特别是他们对墨尔本的重视,”帕拉索斯说,“到三月,来自中国大陆的航空运力有望达到大流行前的近50%,这虽然非常值得欢迎,但也强调了我们还有很多事情要做。”

布里斯班和珀斯机场面临着更长时间的等待,中国的航空公司尚未承诺提供航班,尽管在大流行前这两个城市都有中国航线。

澳洲旅游局(Tourism Australia)总经理哈里森(Phillipa Harrison)说,中国旅客重返澳洲是个好消息,将为旅游业带来巨大的推动力。

哈里森说:“在大流行之前,中国是我们在访问量和消费方面的第一大市场,我们都期待着欢迎中国旅行者回到澳洲。访问人数需要一定时间才能反弹会2019年的水平,航空运力仍需重建,但有令人鼓舞的迹象表明,澳洲是中国旅客希望在2023年访问的首要目的地之一。”

哈里森说,在整个大流行期间,澳洲旅游局一直在继续与中国的消费者和贸易进行接触,即使是在无法旅行的情况下。

她说:“我们将继续努力工作,鼓励那些梦想着去澳洲度假的中国旅行者进行预订。”

目前仍有少数中国航空公司尚未返回澳洲,澳航(Qantas)也没有宣布重启上海航线的起始日期。

澳航的一位女发言人说,该公司“定期审查其时间表”,并将向客户提供有关任何飞往中国航班的最新信息。

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