一张国际商务舱机票2万刀!澳人出国想舒服口袋得够深!

由于需求巨大、座位有限和油价创下历史新高,国际航班商务舱的票价已经突破2万澳元,并且成了“新常态”。

想要舒适地飞往欧洲、伦敦和美国等目的地的旅行者被高票价震惊了,有些航线的票价甚至达到疫情前的两倍以上。

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本周,在预订网站Webjet上,7月份往返罗马的机票售价高达2.1万澳元,前往洛杉矶的商务舱座位甚至更贵,为2.3万澳元,任何想在巴士底日登陆巴黎的人都可能需要支付1.5万到2.1万澳元的商务舱往返票价。

根据Webjet的数据,平均而言,前往欧洲的商务舱票价比2019年上涨了40%,而经济舱票价则飙升了34%。

即使是以前“便宜”的目的地,如巴厘岛和马尼拉,现在的票价也贵了,前往亚洲的经济舱票价平均上涨了8%,商务舱则攀升了18%。

澳洲旅行社联合会(Australian Federation of Travel Agents)首席执行官龙(Dean Long)说,Webjet的票价数据反映了该国每一家旅行社正在经历的情况,因为他们正在努力满足客户的期望和预算。

“所有航线都在满负荷运转,而目前的供应水平根本不足以满足这种需求。”

联邦政府3月份的数据显示,进出澳洲的国际航班可用座位数仍比2019年的水平低73%。

随着4月份出境旅客人数回升到大流行之前的50%,这单纯是供应跟不上需求的简单案例。

“每个国家都在呼唤更多的航空运力,”他说,“我们被告知,(航空公司)存在人员配置问题。全球范围内都存在机舱服务人员短缺的问题,而且为国际航班培训他们也需要时间。”

新的波音787-9飞机交付延迟也造成了一些问题,美国监管机构联邦航空管理局尚未认可该飞机。

更令人担忧的是,Webjet首席执行官高尔特(David Galt)预测,即使有更多运力,机票价格也不太可能下降。而且目前的高票价可能还没有受到石油价格飙升的影响。

Flight Centre Australia总经理诺瓦克(Brent Novak)说,“报复性旅行”,即人们在澳洲封锁两年后开始预订奢华的出国游,正在推动需求的激增。

他说,在过去一个月售出的前15名的国际目的地中,有5个位于欧洲,英国位居第一。

“这一点,加上燃油价格上涨和航空公司运力回升,将不可避免地导致前往欧洲和北美的机票价格居高不下。”

等待和希望票价下降是毫无意义的,价格甚至可能进一步上涨。

他说:“你能做的最好的事情是尽早预订,尽量预订能够灵活改签的机票。我们不知道圣诞节前的供应情况如何。应该会有更多的客座,但由于燃料价格和人员短缺,机票价格不可能有明显的下降压力。”

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